Le Match Racing

Parcours - Grades - Classement

Le Match Race consiste en des régates où s’affrontent deux bateaux, selon le principe de l’America’s Cup. Les épreuves sont jugées directement sur l'eau par des "Umpires" et sont généralement dotées de prix conséquents en espèces.
Les épreuves et Championnats de Match Race se courent sur monotypes, sauf l'America Cup, et permettent de jouter à armes égales sur des bateaux strictement identiques, y compris voiles et équipage.
Suivant les organisations de courses, les rencontres se déroulent en rencontres simples ou aller/retour, les Round Robin, ou en matchs éliminatoires à trois ou cinq rencontres par paires de concurents. Les lignes de départ et les parcours sont très courts, chaque manche ne dépasse pas la demi-heure.

La Ranking list, est établi suivant le grade de l'épreuve, le nombre de matchs gagnés et la valeur des concurrents ce qui permet par accumulation de points de déterminer un classement mondial de cette discipline.

French Ranking FFV - Worldrankings ISAF

Parcours de Match Racing classique

Avec ses procédures de départ particulières, les parcours entre deux bouées sont ajustés par le comité de course afin que chaque match soit effectué environ en 20 minutes. Les bouées sont enroulées à tribord et généralement deux tours sont effectués.

Une grille de départ définit les paires de bateaux qui constituent un Match Race.

Chaque bateau à une couleur en fonction du côté, au vent de la ligne de départ, qui lui est assigné.
Le bateau qui entre par l'extrémité Bâbord de la ligne, du côté de la bouée, est BLEU .
Le bateau qui entre par l'extrémité Tribord de la ligne, du côté du bateau comité, est JAUNE .

Les concurrents sont suivis en permanence par un bateau jury, à bord duquel un "Umpire" juge immédiatement les réclamations ou "Protest".

Grade des épeuves

Toutes les épreuves sont gradées, et revues annuellement. Les épreuves sont classées par le Bureau Conseiller du Comité ISAF du World Match Race après aval de l'autorité Nationale.

Il existe une hiérarchie de 7 grades et pour être " gradée ", une épreuves doit répondre à un certain nombre de critères qui sont succintement expliqués grade par grade. Plus le niveau des compètiteurs est élevé, plus l'épreuve est "gradée".

Sauf l'América Cup, toutes les épreuves sont courues sur monotypes.

Participants : Au moins 1/3 des participants doivent être d'une nationalité différente de celle du pays-hôte et différente entre eux. Donc, si 10 participants s'affrontent, le pays organisateur et trois autres nations doivent être représentés.

Au moins 50% des participants doivent être des skippers parmi les 20 premiers du classement mondial.

Le nombre restant de participants est divisé moitié/moitié entre des invités organisation et des régates sélectives.

Les invités : L'organisation peut inviter n'importe quel skipper à l'exception de ceux des 10 premiers dans le classement tel que défini 7 mois avant l'épreuve.

Les régates sélectives, une ou plusieurs, sont en principe choisies par l'organisateur parmi les épreuves de grade 3

Coeficient multiplicateur dans le calcul des points : x 3

Umpire : Un Umpire International par match

Participants : Au moins 1/3 des participants doivent être d'une nationalité différente de celle du pays-hôte et différente entre eux. Donc, si 10 participants s'affrontent, le pays organisateur et trois autres nations doivent être représentés.

Au moins 50% des paticipants doivent être des skippers parmi les 100 premiers du classement mondial.

Coeficient multiplicateur dans le calcul des points : x 2,5

Umpire : Au moins 2 Umpires Internationaux doivent arbitrer

Championnat National de Match Race - seulement un par an et par nation.

Participants : les meilleurs nationaux - Pour les épreuves Internationales, 1/3 des participants doivent être d'une nationalité différente du pays-hôte.

Coeficient multiplicateur dans le calcul des points : x 2

Umpire : Un Umpire International doit arbitrer

Participants : Compétiteurs nationaux

Coeficient multiplicateur dans le calculdes points : x 1,5

Umpire : l'Arbitrage direct doit être utilisé

Participants : Aucune condition

Coeficient multiplicateur dans le calculdes points : x 1

Umpire : l'Arbitrage direct doit être utilisé

Classement World Match Race

Methode de calcul

Dans toutes les épreuves et dans toutes les compétitions répondant aux critères de la Fédération Internationale, des points sont attribués a chaque skipper, en fonction de son classement, de la 1ère à la 19ème place d'une épreuve.

Dans un Défi, c'est le nom du skipper qui est pris en compte pour le calcul des points de la Ranking List.

Les points sont perpétuellement additionnées après chaque épreuve, déterminant ainsi un classement international.

Si moins de 10 concurrents participent à une épreuve, moins de points leurs seront attribués, selon une table utilisée par l'ISAF ( voir Guide du Match Race de la FFV )

Un point supplémentaire est attribué pour chaque concurrent d'un classement supérieur battu dans le résultat final

Pondération annuelle :

Exemple de calcul de score :

Le skipper gagne une épreuve de grade 1, avec plus de 10 participants, il bat un skipper d'un classement plus élevé et c'est sa première épreuve :

1ère place = 100 pts
Point supplementaire : + 1 pt
Epreuve de grade 1 : x 3
Pondération année courante x 6

Nombre de points sur la liste de classement : 1818 points

Son résultat suivant sera calculé de la même façon et ajouté en permanence à ce nombre de points. Le N°1 Mondial est celui qui a le plus de points et ainsi de suite.

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